新华网|又一个新的里程碑！中国高铁将开启新“350时代”

降速6年后

中国高铁即将

开启新的“350时代”

今天8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，在京沪高铁开展时速350公里体验运营。

不到20分钟提速至352公里/小时

据记者介绍，有300多人参加了此次时速350公里的体验运营，包括国家有关部委、企业、多方面的专家、列车生产厂家的技术人员、媒体记者等。

在发车十分钟后，列车时速就已提至289公里，而在不到二十分钟的时间里，列车时速就提至351公里，最高跑到时速352公里。

今年9月起复兴号时速提至350公里

下一步，中铁总将进一步做好技术准备、设备精调、人员培训、运营准备等工作，预计在今年9月京沪高铁实施新的列车运行图后，组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。

今年以来，中国铁路总公司围绕“强基达标、提质增效”工作主题，大力推进京沪高铁标准示范线建设，组织京沪公司和北京、济南、上海铁路局对京沪高铁线路、桥梁、隧道、供电、信号等全线固定设施设备进行了普查分析和整治补强，固定设施设备质量得到了进一步巩固强化。

中铁总认为，“复兴号”提速有利于实现京沪高铁设计建设目标，能够充分合理利用资源；其次，有利于进一步缩短京沪间旅行时间，增强同城效应，提高铁路线路、车辆运用效率；另外还有利于推动中国高铁标准体系建设，增强中国高铁国际竞争力和话语权，加快中国铁路特别是高铁“走出去”。

京沪高速铁路是中国一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。线路于2008年开工，2011年6月30日通车，全长1318公里，纵贯京、津、沪三大直辖市和冀、鲁、皖、苏四省。京沪高铁总投资约2200余亿元，设计速度为350公里/小时。